Bonjour,ce copieur ne fait plus de recto verso!
En faite la feuille ne sort pas du copieur au premier passage,les patins de sortie tourne a l'envers(donc bourrage a ce niveau ensemble scwitchback)?!
Je pense changer la PWA(cb).
J'ai voulu mettre la pwa d'une 350 dedans mais j'ai eu le C4721.
QQ a deja changer une pwa de 250?
Faut il mettre a jour cette carte comme pour la 600!???
Merci a++
BIZ 250[RESOLU]
BIZ 250[RESOLU]
Modifié en dernier par Konicaman le lun. 01 oct. 2007 19:23, modifié 1 fois.
Re: BIZ 250
Salut, 
Les control board de 250 et 350 sont identiques mais ton code vient du fait qu'il faut que tu démontes une eeprom (IC3A : elle à X8 pattes) montée sur ton ancienne carte et que tu la remontes sur la nouvelle ...
Bon courage !!!
Les control board de 250 et 350 sont identiques mais ton code vient du fait qu'il faut que tu démontes une eeprom (IC3A : elle à X8 pattes) montée sur ton ancienne carte et que tu la remontes sur la nouvelle ...
Bon courage !!!
Re: BIZ 250
Merci pour la réponse!Konifredo a écrit :Salut,
Les control board de 250 et 350 sont identiques mais ton code vient du fait qu'il faut que tu démontes une eeprom (IC3A : elle à X8 pattes) montée sur ton ancienne carte et que tu la remontes sur la nouvelle ...
Bon courage !!!
Avez vous deja rencontrer ce probleme?
A++
Re: BIZ 250
Bonsoir,
En fait, ce n'était pas pour ton problème de R/V que j'avais essayé de changer cette carte, désolé ...
Je crois que c'était suite à un code 2557 (ou quelque chose comme ça) après avoir voulu faire croire au copieur que j'avais changé le tambour
et en fait, un reset tambour reset le dev également, et il faut bien suivre une procédure pour ne pas avoir de code...
On n'arrivait pas à s'en sortir à l'époque faute d'info et on avait changé la carte (pour test) et il faut donc permuter les eeproms, même avec X2 BH250 (info terrain) ... Mais ce n'était pas elle qui était en cause mais la manip...
J'en profite(ça peut aider) pour signaler plusieurs problème de reconnaissance format sur les mag : BH250/350 (support testeurs qui se tord) et une modif sur les C250/2 concernant des mauvais départs copies: il faut changer un levier blanc (modif) dans le départ copie pour faire appuyer plus les patins (ou la jouer à la Mc Guyver en collant une petite cale à l'arriere du mag à l'endroit ou vient en contact ce fameux levier blanc = méthode plus rapide)
Bon, je fini ma clop et au dodo
En fait, ce n'était pas pour ton problème de R/V que j'avais essayé de changer cette carte, désolé ...
Je crois que c'était suite à un code 2557 (ou quelque chose comme ça) après avoir voulu faire croire au copieur que j'avais changé le tambour
et en fait, un reset tambour reset le dev également, et il faut bien suivre une procédure pour ne pas avoir de code...On n'arrivait pas à s'en sortir à l'époque faute d'info et on avait changé la carte (pour test) et il faut donc permuter les eeproms, même avec X2 BH250 (info terrain) ... Mais ce n'était pas elle qui était en cause mais la manip...
J'en profite(ça peut aider) pour signaler plusieurs problème de reconnaissance format sur les mag : BH250/350 (support testeurs qui se tord) et une modif sur les C250/2 concernant des mauvais départs copies: il faut changer un levier blanc (modif) dans le départ copie pour faire appuyer plus les patins (ou la jouer à la Mc Guyver en collant une petite cale à l'arriere du mag à l'endroit ou vient en contact ce fameux levier blanc = méthode plus rapide)
Bon, je fini ma clop et au dodo
NOTE
? When the Mechanical Control Board is replaced with a new one, be sure to
demount the EEPROM (IC3A) from the old Mechanical Control Board and mount it
on the new Mechanical Control Board.
Extrait de la doc technique BH250 confirmé par Info Terrain de Tech ayant rencontré ce problème...
L'ayant à l'époque changé sans chercher à comprendre entre X2 copieurs identiques,je pense que le code serait tombé si je ne l'avais pas fait comme le laisse entendre la doc ?
? When the Mechanical Control Board is replaced with a new one, be sure to
demount the EEPROM (IC3A) from the old Mechanical Control Board and mount it
on the new Mechanical Control Board.
Extrait de la doc technique BH250 confirmé par Info Terrain de Tech ayant rencontré ce problème...
L'ayant à l'époque changé sans chercher à comprendre entre X2 copieurs identiques,je pense que le code serait tombé si je ne l'avais pas fait comme le laisse entendre la doc ?
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Amazon [Bot], Google [Bot], Semrush [Bot] et 4 invités