IR 2318 affiche E000010-0000
- armand
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cque signifie ce code et comment le desactiver ?
quel methode pour entrer en mode SAV ?
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Armand NANDA YAKOUA
technicien camerounais
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- karlmweru2020
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- David
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Bonsoir, Ce sont des réponses de techniciens?
Quand on a un moteur qui ne tourne pas, et en particulier le moteur principal, on appelle ça un dur mécanique. Et c'est une perte de temps de commencer par changer le moteur !
On apprend rapidement dans notre métier, qu'il faut faire fonctionner le copieur en désactivant les ensembles pour déterminer s'il n'y a pas un ensemble (fixation, tambour, développement...) qui ne bloquerait pas la rotation du moteur.
Vous pouvez même faire fonctionner (prudemment) le moteur à vide, soit en le tenant dans la main, soit en mode I/O si le mode SAV le permet (voir manuel technique). Cela permet d'être vite fixer sur l'état du moteur ou de sa carte de commande.
Pour karlmweru2020, je vous redemande encore une fois de ne pas intervenir si vous ne connaissez pas le produit. Rapporter une info technique lue n'est valable que si l'on connait le produit. Je suis navré que je sois obligé de me répéter en public après nos échanges par messages privé qui n'ont pas été compris. Comment voulez voulez-vous être crédible en donnant des conseils si ne répondez pas vous-même aux simples questions relatives à la maintenance lorsque vous demandez de l'aide.
Si armand doit facturer son intervention, je pense qu'il pourrait être dans l’embarras s'il devait annoncer à son client que le moteur qu'il a facturer n'y était pour rien, alors qu'un simple pignon du BD pourrait être en cause.
Quand on a un moteur qui ne tourne pas, et en particulier le moteur principal, on appelle ça un dur mécanique. Et c'est une perte de temps de commencer par changer le moteur !
On apprend rapidement dans notre métier, qu'il faut faire fonctionner le copieur en désactivant les ensembles pour déterminer s'il n'y a pas un ensemble (fixation, tambour, développement...) qui ne bloquerait pas la rotation du moteur.
Vous pouvez même faire fonctionner (prudemment) le moteur à vide, soit en le tenant dans la main, soit en mode I/O si le mode SAV le permet (voir manuel technique). Cela permet d'être vite fixer sur l'état du moteur ou de sa carte de commande.
Pour karlmweru2020, je vous redemande encore une fois de ne pas intervenir si vous ne connaissez pas le produit. Rapporter une info technique lue n'est valable que si l'on connait le produit. Je suis navré que je sois obligé de me répéter en public après nos échanges par messages privé qui n'ont pas été compris. Comment voulez voulez-vous être crédible en donnant des conseils si ne répondez pas vous-même aux simples questions relatives à la maintenance lorsque vous demandez de l'aide.
Si armand doit facturer son intervention, je pense qu'il pourrait être dans l’embarras s'il devait annoncer à son client que le moteur qu'il a facturer n'y était pour rien, alors qu'un simple pignon du BD pourrait être en cause.
David a écrit :Bonsoir, Ce sont des réponses de techniciens?
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Quand on a un moteur qui ne tourne pas, et en particulier le moteur principal, on appelle ça un dur mécanique. Et c'est une perte de temps de commencer par changer le moteur !
On apprend rapidement dans notre métier, qu'il faut faire fonctionner le copieur en désactivant les ensembles pour déterminer s'il n'y a pas un ensemble (fixation, tambour, développement...) qui ne bloquerait pas la rotation du moteur.
Vous pouvez même faire fonctionner (prudemment) le moteur à vide, soit en le tenant dans la main, soit en mode I/O si le mode SAV le permet (voir manuel technique). Cela permet d'être vite fixer sur l'état du moteur ou de sa carte de commande.
Pour karlmweru2020, je vous redemande encore une fois de ne pas intervenir si vous ne connaissez pas le produit. Rapporter une info technique lue n'est valable que si l'on connait le produit. Je suis navré que je sois obligé de me répéter en public après nos échanges par messages privé qui n'ont pas été compris. Comment voulez voulez-vous être crédible en donnant des conseils si ne répondez pas vous-même aux simples questions relatives à la maintenance lorsque vous demandez de l'aide.
Si armand doit facturer son intervention, je pense qu'il pourrait être dans l’embarras s'il devait annoncer à son client que le moteur qu'il a facturer n'y était pour rien, alors qu'un simple pignon du BD pourrait être en cause.
Salut David
Deja je lockerai le message car pas de formules de politesse, jveux pas foutre la M... mais bon
Bonjour à tous
A mon avis, avant même de réfléchir pour ce genre de problème, Armand, peux-tu nous dire dans quel état général est ta machine ? combien de copies ?
En résumé, la machine se trouve dans quel environnement ? (poussière ? humidité importante ?).
+1 pour la remarque de David, avant de remplacer les pièces, commence déjà par voir si ce n'est pas un dur mécanique qui te bloque ...
A+
A mon avis, avant même de réfléchir pour ce genre de problème, Armand, peux-tu nous dire dans quel état général est ta machine ? combien de copies ?
En résumé, la machine se trouve dans quel environnement ? (poussière ? humidité importante ?).
+1 pour la remarque de David, avant de remplacer les pièces, commence déjà par voir si ce n'est pas un dur mécanique qui te bloque ...
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- karlmweru2020
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Je m'excuse si mon intervention a été mal placée mais je voulais aussi lui demander d'essayer ce moteur en dehors du system de la machine, pour moi, je les teste souvent avec des adaptateurs( a l'exemple de l'adaptateur d'un ordinateur) qui ont des correspondances avec la tension Courant continu que la machine utilise.
Y a juste une petite technique qui nous permet de découvrir si le moteur est vraiment défectueux ou s'il est bloque par un mecanism qui ne fonctionne pas convenablement.
Y a juste une petite technique qui nous permet de découvrir si le moteur est vraiment défectueux ou s'il est bloque par un mecanism qui ne fonctionne pas convenablement.
"De Karl Mweru".
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